Www.denhout.eu/Vrijliggend-fietspad Bergsebaan: verschil tussen versies
Uit Dorpsbelang Den Hout
(Edited with WSForm) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Bericht | {{Bericht | ||
| − | |Pagename= | + | |Pagename=Www.denhout.eu/Vrijliggend-fietspad Bergsebaan |
|Layout=layout1 | |Layout=layout1 | ||
|Auteur=Berrith Diepstraten | |Auteur=Berrith Diepstraten | ||
| − | |Prefix= | + | |Prefix=Www.denhout.eu |
|Domein=www.denhout.eu | |Domein=www.denhout.eu | ||
| − | + | |Datum=2021-01-04 | |
| − | |Datum= | ||
|Titel=Vrijliggend fietspad Bergsebaan | |Titel=Vrijliggend fietspad Bergsebaan | ||
| − | |Samenvatting=Een vrijliggend fietspad Bergsebaan? : De visie van Dorpsbelang Den Hout. | + | |Samenvatting=Een vrijliggend fietspad Bergsebaan? : De visie van Dorpsbelang Den Hout. |
|Bericht=In februari 2020 heeft de Gemeenteraad van Oosterhout 150.000 euro uitgetrokken voor onderzoek naar de aanleg van een vrijliggend fietspad langs de Bergsebaan van kruising Meerberg tot aan het kanaal. | |Bericht=In februari 2020 heeft de Gemeenteraad van Oosterhout 150.000 euro uitgetrokken voor onderzoek naar de aanleg van een vrijliggend fietspad langs de Bergsebaan van kruising Meerberg tot aan het kanaal. | ||
<p>De gemeente heeft enkele jaren geleden een plan gelanceerd om de Bergsebaan te verbreden en uit te breiden met een vrijliggend fietspad. De Raad van State heeft dit oorspronkelijke plan afgekeurd op grond van natuurschade, hiervoor zouden namelijk 85 (grote en beeldbepalende) bomen gekapt moeten worden. Na deze uitspraak van de RvS is de gemeente in overleg met Leefbaarheidswerkgroep Den Hout, Milieuvereniging Oosterhout en Fietsersbond gekomen tot een nieuw, eenvoudiger renovatieplan met fietsstroken, zonder bomenkap. Deze renovatie is eind 2019 uitgevoerd naar tevredenheid van de drie betrokken belangengroeperingen.</p> | <p>De gemeente heeft enkele jaren geleden een plan gelanceerd om de Bergsebaan te verbreden en uit te breiden met een vrijliggend fietspad. De Raad van State heeft dit oorspronkelijke plan afgekeurd op grond van natuurschade, hiervoor zouden namelijk 85 (grote en beeldbepalende) bomen gekapt moeten worden. Na deze uitspraak van de RvS is de gemeente in overleg met Leefbaarheidswerkgroep Den Hout, Milieuvereniging Oosterhout en Fietsersbond gekomen tot een nieuw, eenvoudiger renovatieplan met fietsstroken, zonder bomenkap. Deze renovatie is eind 2019 uitgevoerd naar tevredenheid van de drie betrokken belangengroeperingen.</p> | ||
| Regel 18: | Regel 17: | ||
<p>Wij hebben het college dan ook verzocht om de onderzoeksopdracht zodanig aan te passen dat de fietsveiligheid over het hele traject Ruiterspoor- Bergsebaan wordt onderzocht. Een vrijliggend fietspad door het bos heeft voor Den Hout geen meerwaarde.</p> | <p>Wij hebben het college dan ook verzocht om de onderzoeksopdracht zodanig aan te passen dat de fietsveiligheid over het hele traject Ruiterspoor- Bergsebaan wordt onderzocht. Een vrijliggend fietspad door het bos heeft voor Den Hout geen meerwaarde.</p> | ||
|files= | |files= | ||
| + | |wuid=7 | ||
}} | }} | ||
Versie van 4 jan 2021 14:42
