Www.denhout.eu/Vrijliggend-fietspad Bergsebaan: verschil tussen versies
Uit Dorpsbelang Den Hout
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Bericht|Titel=Vrijliggend fietspad Bergsebaan|Samenvatting=Een vrijliggend fietspad Bergsebaan? : De visie van Dorpsbelang Den Hout.|Bericht=In februari 2020 heef...') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{Bericht|Titel=Vrijliggend fietspad Bergsebaan|Samenvatting=Een vrijliggend fietspad Bergsebaan? : De visie van Dorpsbelang Den Hout.|Bericht=In februari 2020 heeft de Gemeenteraad van Oosterhout 150.000 euro uitgetrokken voor onderzoek naar de aanleg van een vrijliggend fietspad langs de Bergsebaan van kruising Meerberg tot aan het kanaal. | + | {{Bericht|Titel=Vrijliggend fietspad Bergsebaan|Samenvatting=Een vrijliggend fietspad Bergsebaan? : De visie van Dorpsbelang Den Hout.|Bericht= |
| + | In februari 2020 heeft de Gemeenteraad van Oosterhout 150.000 euro uitgetrokken voor onderzoek naar de aanleg van een vrijliggend fietspad langs de Bergsebaan van kruising Meerberg tot aan het kanaal. | ||
<p>De gemeente heeft enkele jaren geleden een plan gelanceerd om de Bergsebaan te verbreden en uit te breiden met een vrijliggend fietspad. De Raad van State heeft dit oorspronkelijke plan afgekeurd op grond van natuurschade, hiervoor zouden namelijk 85 (grote en beeldbepalende) bomen gekapt moeten worden. Na deze uitspraak van de RvS is de gemeente in overleg met Leefbaarheidswerkgroep Den Hout, Milieuvereniging Oosterhout en Fietsersbond gekomen tot een nieuw, eenvoudiger renovatieplan met fietsstroken, zonder bomenkap. Deze renovatie is eind 2019 uitgevoerd naar tevredenheid van de drie betrokken belangengroeperingen. | <p>De gemeente heeft enkele jaren geleden een plan gelanceerd om de Bergsebaan te verbreden en uit te breiden met een vrijliggend fietspad. De Raad van State heeft dit oorspronkelijke plan afgekeurd op grond van natuurschade, hiervoor zouden namelijk 85 (grote en beeldbepalende) bomen gekapt moeten worden. Na deze uitspraak van de RvS is de gemeente in overleg met Leefbaarheidswerkgroep Den Hout, Milieuvereniging Oosterhout en Fietsersbond gekomen tot een nieuw, eenvoudiger renovatieplan met fietsstroken, zonder bomenkap. Deze renovatie is eind 2019 uitgevoerd naar tevredenheid van de drie betrokken belangengroeperingen. | ||
</p><p>De veiligheid voor fietsers is er met deze renovatie op vooruitgegaan: de weg ligt nu iets verder van de rij bomen, de berm is semi-verhard, er zijn snelheidsremmende plateaus aangelegd en er zijn royale roodgekleurde fietsstroken gekomen. | </p><p>De veiligheid voor fietsers is er met deze renovatie op vooruitgegaan: de weg ligt nu iets verder van de rij bomen, de berm is semi-verhard, er zijn snelheidsremmende plateaus aangelegd en er zijn royale roodgekleurde fietsstroken gekomen. | ||
| Regel 7: | Regel 8: | ||
</p><p>Wel zouden wij graag zien dat de fietsverbinding vanaf de bebouwde kom van Den Hout richting Bergsebaan verbeterd wordt. De weg (het Ruiterspoor) is daar erg breed waardoor er hard gereden wordt. Er zijn geen voorzieningen voor fietsers. Bovendien zitten er op die route een aantal belangrijke oversteekpunten (ter hoogte van het Pannenkoekenhuis Koeckers, de oversteek fietspad Markkanaal en ter hoogte van het Houtse Meer). | </p><p>Wel zouden wij graag zien dat de fietsverbinding vanaf de bebouwde kom van Den Hout richting Bergsebaan verbeterd wordt. De weg (het Ruiterspoor) is daar erg breed waardoor er hard gereden wordt. Er zijn geen voorzieningen voor fietsers. Bovendien zitten er op die route een aantal belangrijke oversteekpunten (ter hoogte van het Pannenkoekenhuis Koeckers, de oversteek fietspad Markkanaal en ter hoogte van het Houtse Meer). | ||
</p><p>Wij hebben het college dan ook verzocht om de onderzoeksopdracht zodanig aan te passen dat de fietsveiligheid over het hele traject Ruiterspoor- Bergsebaan wordt onderzocht. Een vrijliggend fietspad door het bos heeft voor Den Hout geen meerwaarde. | </p><p>Wij hebben het college dan ook verzocht om de onderzoeksopdracht zodanig aan te passen dat de fietsveiligheid over het hele traject Ruiterspoor- Bergsebaan wordt onderzocht. Een vrijliggend fietspad door het bos heeft voor Den Hout geen meerwaarde. | ||
| − | </p><p><br></p>|browser= | + | </p><p><br></p> |
| + | |browser=|Domein=test.denhout.eu|Auteur=Berrith Diepstraten|Datum=2020-10-28|Image=Bestand:1603894177309Bergesbaan HOME.jpg|tags=actueel}} | ||
Versie van 28 okt 2020 14:15
